“重塑未来”初露端倪,有模有样;“新豪华主义”的场景化有板有眼。同样焕然一新的还有捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰的履新首秀。
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重磅产品、品牌重塑和渠道改革,是捷豹路虎多维度诠释“新现代豪华主义”的新画卷,而面向未来电动化时代,捷豹路虎加速推进“重塑未来”战略的落地。
捷豹路虎的“新现代豪华主义”,新在上海车展的大场面。按照四个品牌独立分区的捷豹路虎展台,全新的“新现代豪华主义”展台设计令人耳目一新。吴辰告诉汽势Auto-First,希望这样的展台设计能够为所有来访者提供“新现代豪华主义”的场景化、沉浸式体验。这也表明捷豹路虎不止于产品,而是从品牌、产品再到服务等全方位、多维度诠释“新现代豪华主义”。
本届上海车展,捷豹F-TYPE 75周年典藏版、捷豹XFL鎏金版、全新揽胜星脉以及卫士、发现、揽胜全系车型悉数亮相,向消费者展现了“新现代豪华主义”的多多益善。
与此同时,在“重塑未来”全球战略的推进下,捷豹路虎开启品牌重塑,推出揽胜、卫士、发现、捷豹四大品牌家族,并探索终端零售渠道模式,加速愿景与目标的落地,向着全球领先的新现代豪华主义汽车制造商挺进。
本届上海车展期间,捷豹路虎宣布了一系列“重塑未来”全球战略最新举措,即品牌重塑策略与电动化进程。其中,在品牌重塑上,捷豹路虎将对旗下品牌重新规划,把揽胜、卫士、发现和捷豹重塑为独树一帜、并拥有独特魅力的四大品牌家族,逐步成为全球最令人向往的新现代豪华主义汽车品牌。
在中国汽车市场中,消费者对于揽胜、卫士、发现产品系列的认知较为清晰,为其独立成为品牌打下来基础。吴辰指出,路虎品牌确实已经深入人心,但在具体到产品关注的过程中,消费者已经更聚焦,基于路虎品牌多年在中国市场的深耕细作,三大产品家族已经非常成熟,车型越来越多,作为独立品牌的认知基础也已经成熟。
吴辰表示,捷豹路虎要在已有的品牌积淀下,逐渐突出揽胜、卫士和发现三大独立品牌的差异化,对不同目标人群进行更有针对性的传播和营销。
与此同时,捷豹路虎还在积极推进电动化转型脚步。吴辰认为,电动化是汽车行业乃至豪华汽车行业的发展趋势,捷豹路虎有着清晰的时间表和路线图。
捷豹品牌将在2025年成为一个纯电豪华品牌。首款全新捷豹产品,将是一台四门GT纯电车型,该车型基于捷豹专属的电动化架构JEA平台打造,续航里程超过700公里,计划于2025年正式上市,后续还将推出两款全新捷豹车型。
揽胜品牌将在年内推出第一款纯电车型,下一代新现代豪华主义SUV产品也将来自于揽胜品牌家族,计划于2025年正式上市。在平台上,揽胜、卫士、发现等品牌家族不仅仅拥有纯电动专属平台架构EMA,现阶段应用的MLA豪华电气化架构也打造混合动力、纯电动力版本车型,以满足全球各市场的个性化需求以及零碳排放目标。
吴辰告诉汽势Auto-First,到2026年,捷豹路虎会呈现6款纯电产品。在产品导入中国市场的过程中,捷豹路虎不仅要确保产品在引入之初就非常适合中国市场,还要在很短的时间内准备好经销商和客户服务体系。
其实,捷豹路虎加速电动化进程不仅仅体现在产品规划上,还在生产基地上加紧推进转型脚步。捷豹路虎位于英国的哈利伍德(Halewood)工厂将成为其首个纯电动专属制造基地,位于英国英格兰中部伍尔弗汉普顿(Wolverhampton)的发动机制造中心将重新命名为电驱系统制造中心,承担起电驱组件及电池组的制造,布罗姆维奇堡工厂将利用现有冲压设备,应用于下一代电动化产品制造。
本届上海车展,捷豹路虎展台看点多多,两大品牌、四大家族多款重磅车型。吴辰如数家珍:“全新揽胜星脉上演中国首秀,延续最美路虎之名,展现独具一格的先锋设计。为致敬捷豹跑车家族诞生75周年,特别推出了捷豹F-TYPE 75周年典藏版,以现代方式重新演绎捷豹双门跑车经典设计。在国产车方面,推出了23年款捷豹XFL和本届车展亮点车型捷豹XFL鎏金版。
路虎展台当之无愧的明星便是首次在中国亮相的全新揽胜星脉。新车在设计和科技方面迎来了全面升级,全新设计的进气格栅、全新超纤型像素LED大灯,以及、悬浮式车顶、隐藏式车门把手等一系列设计元素,充分展现了揽胜品牌家族“精工奢华”基因。
进入车内,全新揽胜星脉将极简主义演绎得淋漓尽致。中控区域经过全新设计,原有的下方屏幕和实体按键整合到中控屏幕,取而代之的是一整块前后相接的木纹饰板,营造出极简的视觉效果。车内搭载全新InControl OS 2.0信息娱乐系统,搭配全新的11.4英寸悬浮式曲面触控屏,操作界面简单直观。
捷豹品牌则带来踏上纯电品牌前告别燃油时代的终极跑车之作——捷豹F-TYPE 75周年典藏版。作为捷豹75年跑车传奇致敬产品,捷豹F-TYPE 75周年典藏版采用了经典的捷豹家族式设计语言,并提供了全新吉奥拉绿车漆配色。
包括亮黑色格栅饰框、侧通风口、后保险杠饰件、黑色捷豹字标及跃豹标识等在内的专属黑色外观设计套件,搭配75周年专属徽标,使捷豹F-TYPE 75周年典藏版更具运动气息的同时,彰显了特别版车型的身份。
捷豹XFL鎏金版进一步展现了捷豹路虎“在中国,更中国”的理念观。新车以捷豹路虎全球首次使用的缎面哑光金属漆来打造车辆外观饰件,在中网饰框、下进气口装饰、车窗饰框、尾门饰条等处以鎏金色点缀,迎合了中国豪华车客户的审美和生活方式。
中国市场作为捷豹路虎“重塑未来”全球战略落地的“先遣队”,不仅要推出符合中国消费者需求的“新现代豪华主义”产品,还要对渠道改革,为消费者提供“新现代豪华主义”服务。
吴辰指认为:未来,捷豹路虎在产品研发及生产制造方面拥抱低碳化,在营销和服务体验方面拥抱数字化新零售,着眼于打造“新现代豪华主义”的产品与服务体验。这虽然是全球统一的战略思路,但中国确实走在了前面。
今年3月份,捷豹路虎在华完成了首家新现代豪华主义经销商门店的升级。新门店其秉承“以客户为中心”的核心理念,遵循捷豹路虎全球最新CI设计标准,在设计语言、空间布局、体验场景、客户服务等方面全面升维。
新现代豪华主义经销商门店打破传统经销商门店设计语言,营造出与竞品品牌截然不同的豪华风貌,展车区、休息区、交车区等进行更加合理的划分,搭配奢华精美的陈设空间,让用户沉浸式感受捷豹路虎的文化和产品魅力,为用户开拓更加丰富的体验场景。
未来,捷豹路虎ARCH经销商展厅将全面升级,成为诠释新现代豪华主义的全新空间,展厅的外部设计元素得以保留,内部将按照揽胜、卫士、发现和捷豹四大品牌家族,形成专属的品牌分区,向用户呈现多元化品牌魅力。
值得一提的是,捷豹路虎进入中国市场以来,始终凭借着精准的消费趋势洞察力,从产品研发与制造到售后服务,满足消费者实际用车需求,为消费者打造“新现代豪华主义”用车生活。其中,路虎更是连续4年收获.D. Power中国汽车售后服务满意度研究SM豪华车细分市场第二名的佳绩。
加盟捷豹路虎并不久的吴辰,对豪华市场上有着深刻的洞察。他认为,满足用户需求是捷豹路虎征战豪华汽车市场的利器。今年第一季度,捷豹路虎凭借着“新现代豪华主义”产品,在中国市场实现了近30%的销量同比增长,赢得开门红。面向电动化未来,捷豹路虎更是洞察消费者需求,进行品牌重塑和推进电动化进程。
正如吴辰所说,对于豪华品牌来说,纯电车型的推出在于把握准时机,同时也要把握准用户真正的实际需求。无论是产品还是服务,捷豹路虎提供的都一定是满足用户最核心的需求点。
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